De uitdagingen van Viafrance Normandie voor het gebruik van Kraaft

‍

‍

Het agentschap in Normandië werkt aan alle soorten VRD-werken (wegen en verschillende netwerken). Of het nu gaat om zwart (asfalt), wit (civiele techniek) of sanitaire voorzieningen. Over onderhoudscontracten voor agglomeraties „zijn er veel repetitieve diensten”, getuigt Julien. Het is moeilijk om de tussenkomst van de teams te plannen en de bouwplaatsen te volgen zonder noodzakelijkerwijs ter plaatse te gaan. Voor kleine bedrijven is de economische vergelijking niet eenvoudig: het bouwbedrijf moet het DICT uitvoeren, een wegenvergunning aanvragen en een bijlage voorleggen, maar bouwmanagers hebben simpelweg niet genoeg tijd om deze opvolging te garanderen.

‍

„We hebben de Mind Maps-software van Google geprobeerd om de rondleidingen van bouwplaatsbeheerders te plannen”, vervolgt Julien. Maar de software voor het grote publiek is niet ontworpen voor opdrachten bij bureaus: de interface is leuk, maar het is niet mogelijk om rapporten te extraheren of de voortgang te delen met de projectmanager.

‍‍

👉 Bekijk hoe sommige klanten Kraaft gebruiken voor hun huurcontracten voor wegenonderhoud.

‍

Afgelopen zomer is Viafrance Normandy ook begonnen met de rehabilitatie van een voormalige raffinaderij in de 76. Op dit soort bouwplaatsen die meerdere maanden duren, is de door het projectmanagement vereiste opvolging „relatief grondig (...) We worden gevraagd om mijlpalen en stoppunten vast te stellen en op een reactieve manier te communiceren”, voegt Julien toe.

‍

Maar de uitdaging blijft de acceptatie van de nieuwe tools door sitebeheerders. Zonder hun lidmaatschap is het onmogelijk om extra werk te waarderen en om te voldoen aan nieuwe voorschriften inzake markeringen, picketing of de validatie van fotoreportages. Nogmaals, ze hebben genoeg werk om geen computerwetenschappers te worden! „En telefoons zijn niet noodzakelijk aangepast voor snelle navigatie”, vult Julien aan.

‍

Hoe helpt Kraaft jou?

‍

„Ik geef toe dat het verrassend is, er zijn chefs bij wie het heel goed gaat terwijl ik had verwacht dat het helemaal niet zou gebeuren”, begint Quentin. Kraaft biedt een mobiele applicatie vergelijkbaar met WhatsApp, waarmee je per site een gesprek kunt opzetten. Informatie kan eenvoudig worden teruggestuurd: foto's, video's, spraaknotities, GPS-punten. En valideer breekpunten, meld gevaren of deel rapporten rechtstreeks met de klant vanuit het berichtensysteem.

‍

„Ik heb Kraaft ontdekt via Julien die het gebruikte voor een van zijn grote projecten, en ik zei meteen tegen mezelf dat het kon worden gebruikt voor onderhoudshuurcontracten”, getuigt Quentin. De satellietinterface maakt het mogelijk om interventies te positioneren door een datum, een manager en een kleurcode toe te voegen aan hun voortgang. De beheerder van de site vult het interventieformulier in, voegt een foto toe en valideert deze wanneer deze klaar is. Dit maakt het mogelijk om een rapport naar de MOE te sturen. Of integreer het zelfs rechtstreeks in het platform, zoals het geval is voor de metropool Rouen, die onlangs is overgestapt op Kraaft.

‍

„Als je een deal hebt, zal dat mijn leven makkelijker maken. Dat is eigenlijk wat ik zoek, een hulpmiddel waarmee ik tijd kan besparen in mijn dagelijkse werk, omdat de dagen te kort zijn om alles te doen wat we moeten doen, en als we daar tijd op kunnen besparen, is het tijd die we aan andere dingen kunnen besteden.” (Quentin Raffaillac-Desfosse, bouwmanager bij Viafrance Normandy)

‍

„Het voordeel voor mij was de feedback en traceerbaarheid, zowel voor de voorbereiding, de uitvoering (...) als de vaststelling van de mijlpalen”, legt Julien uit. Bij grote projecten komen gevaren dagelijks voor. De mogelijkheid om ze in de loop van de tijd uit te leggen en met de klant te delen, is vaak de reden voor de winstgevendheid van het project. In een paar klikken deelt de baas een foto: het gevaar is voorzien van een tijdstempel, geolocatie en de chauffeur (wanneer hij de tijd heeft gevonden!) kan dit melden in overeenstemming met het marktformaat.

‍

„Aarzel vooral niet om goede ideeën te geven om de tool te laten evolueren”, legt Julien uit. Elke maand profiteren gebruikers van de applicatie van een automatische update, die de populairste ideeën bevat die door de gebruikers zijn gerapporteerd.

‍

De voordelen

‍

✅ Eenvoudig te hanteren in het veld voor locatiemanagers

✅ Minder verplaatsingen door bouwmanagers voor kleine ingrepen

✅ Kaartbewakingsinterface gedeeld met de klant op onderhoudscontracten

✅ Realtime monitoring van gevaren op locatie en genereren van rapporten over meerwerk

✅ Aanpasbaarheid van de tool en de rapporten aan de markt

‍

„Als de bouwplaats op 3 minuten van het magazijn ligt, kan ik gaan. Maar als ik een uur moet rijden, scheelt het feit dat ik moet reizen een uur op de heenweg, een uur op de terugweg: twee uur op de dag als ik andere dingen doe.” (Julien Bourguignolle, bouwmanager bij Viafrance Normandy)

‍

‍