Viafrance Normandie utilizza Kraaft come software di monitoraggio dei cantieri
Il 19 gennaio 2022 abbiamo incontrato Julien Bourguignolle e Quentin Raffaillac-Desfosse, direttori dei lavori di Viafrance Normandie. Una filiale del gruppo Eurovia, che conta 43.000 dipendenti, questa società è specializzata in lavori stradali e sanitari.

Le sfide di Viafrance Normandie prima di utilizzare Kraaft
L'agenzia Normandy si occupa di tutti i tipi di opere VRD (strade e reti varie). Che si tratti di nero (asfalto), bianco (ingegneria civile) o fognario. Riguardo ai contratti di manutenzione per gli agglomerati «ci sono molti servizi ripetitivi», testimonia Julien. È difficile pianificare l'intervento delle squadre e seguire i cantieri senza necessariamente recarsi sul posto. Per le piccole imprese, l'equazione economica non è facile: l'impresa edile deve redigere il DICT, chiedere i permessi stradali e produrre un allegato, ma i responsabili dei lavori semplicemente non hanno abbastanza tempo nella loro giornata per garantire il monitoraggio.
«Abbiamo provato il software Mind Maps di Google per pianificare i tour dei responsabili dei cantieri» continua Julien. Ma il software per il grande pubblico non è progettato per lavori in agenzia: l'interfaccia è divertente ma non è possibile estrarre report o condividere i progressi con il project manager.
L'estate scorsa, Viafrance Normandy ha anche iniziato i lavori per la riabilitazione di un'ex raffineria nel 76. In questi tipi di cantieri, della durata di diversi mesi, il follow-up richiesto dalla gestione del progetto «è relativamente approfondito (...) Ci viene chiesto di stabilire traguardi, punti di sosta e comunicare in modo reattivo», aggiunge Julien.
Ma la sfida rimane l'adozione dei nuovi strumenti da parte dei gestori dei siti. Senza la loro adesione, è impossibile dare valore al lavoro aggiuntivo e rispettare le nuove normative in materia di marcatura, picchettaggio o convalida dei reportage fotografici. Ancora una volta, hanno abbastanza lavoro per non diventare informatici! «E i telefoni non sono necessariamente adatti alla navigazione veloce», aggiunge Julien.
Come ti aiuta Kraaft?
«Ammetto che è sorprendente, ci sono chef con cui va molto bene quando mi aspettavo che non accadesse affatto», esordisce Quentin. Kraaft offre un'applicazione mobile simile a WhatsApp, che consente di creare una conversazione per sito. Le informazioni possono essere restituite semplicemente: foto, video, note vocali, punti GPS. E convalida i punti di interruzione, dichiara i pericoli o condividi i report con il cliente direttamente dal sistema di messaggistica.
«Ho scoperto Kraaft tramite Julien che l'ha utilizzato in uno dei suoi principali progetti e mi sono subito detto che poteva essere utilizzato per contratti di locazione di manutenzione», testimonia Quentin. L'interfaccia satellitare consente di posizionare gli interventi, aggiungendo una data, un gestore e un codice colore sul loro avanzamento. Il responsabile del sito compila il modulo di intervento, aggiunge una foto e lo convalida al termine. In questo modo è possibile inviare un rapporto al MOE. O addirittura integrarlo direttamente nella piattaforma, come nel caso della metropoli di Rouen, che recentemente è passata a Kraaft.
«Quando avrai un accordo, mi semplificherà la vita. In effetti, è quello che sto cercando, uno strumento che mi permetta di risparmiare tempo nel mio lavoro quotidiano, perché i giorni sono troppo brevi per fare tutto ciò che dobbiamo fare, e se riusciamo a risparmiare tempo, è tempo che possiamo dedicare ad altre cose». (Quentin Raffaillac-Desfosse, direttore dei lavori presso Viafrance Normandy)
«Il vantaggio per me è stato il feedback e la tracciabilità, sia per la preparazione, l'esecuzione (...) che per la definizione delle pietre miliari» spiega Julien. Nei grandi progetti, i pericoli sono all'ordine del giorno. La capacità di spiegarli e condividerli con il cliente nel tempo è spesso la ragione della redditività del progetto. In pochi clic, il capo condivide una foto: il pericolo è contrassegnato con data e ora, geolocalizzato e l'autista (quando trova l'ora!) può segnalarlo secondo il formato di mercato.
«Soprattutto, non esitate a dare buone idee per far evolvere lo strumento», spiega Julien. Ogni mese, gli utenti dell'applicazione beneficiano di un aggiornamento automatico, che include le idee più popolari segnalate dagli utenti.
I vantaggi
✅ Facile da gestire sul campo per i gestori dei siti
✅ Meno spostamenti da parte dei responsabili dei lavori per piccoli interventi
✅ Interfaccia di monitoraggio delle mappe condivisa con il cliente sui contratti di manutenzione
✅ Monitoraggio in tempo reale dei pericoli del sito e generazione di report su lavori aggiuntivi
✅ Adattabilità dello strumento e dei report in base al mercato
«Quando il cantiere è a 3 minuti dal magazzino, posso andare. Ma quando ho un'ora per guidare, il fatto di dover viaggiare è un'ora risparmiata all'andata, un'ora al ritorno: due ore al giorno quando faccio altre cose». (Julien Bourguignolle, direttore dei lavori presso Viafrance Normandy)
