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J'utilise Kraaft comme logiciel de suivi de chantier pour mes baux d'entretien de voirie

Chaque année, 15 milliards d’euros sont investis dans l’entretien du réseau routier en France. Les communes et les métropoles, qui représentent 37% de ce budget, délèguent à des centres de travaux locaux l’entretien de leur voirie. SRBG, Braja Vésigné, Watelet TP, SNTH : ils ont tous fait le choix de Kraaft pour les aider à mieux suivre leurs chantiers. Si vous aussi, vous voulez renforcer la confiance avec votre client et proposer une interface dédiée pour votre bail d’entretien de voirie, cet article est fait pour vous.

Les enjeux

Les baux d’entretien de voiries génèrent parfois jusqu’à la moitié du chiffre d’affaires d’une agence de travaux publics. Ces marchés à bon de commande, renouvelables tous les 3 ans, permettent à l’entreprise d’avoir de la visibilité sur ses revenus en évitant la lourdeur des appels d’offre.

La contrepartie, c’est que les chantiers sont de courte durée. Le travail de préparation et de suivi pour chaque intervention est donc très lourd. Entre les autorisations, la sécurisation des chantiers, les visites préalables et de réception et les attachements à faire valider, l’équation économique n’est pas toujours facile.

Le client, de son côté, souhaite toujours plus de transparence. Il crée en amont un Plan Prévisionnel d'Interventions (PPI), qui couvre les 3 années du contrat, et veut connaître son avancée pour anticiper les arrêtés. Mais il rajoute constamment à ce planning des interventions curatives. Un affaissement la veille d’une visite ministérielle ? Vite, le prestataire doit constater le problème, puis s’organiser pour intervenir dans la journée.

Le conducteur de travaux est vite dépassé par le casse-tête du planning, de la paperasse, des visites permanentes sur le terrain et des appels téléphoniques.

Les interventions sont géo-localisées avec un code couleur entre le MOE et la société de travaux

Comment Kraaft vous aide ?

Kraaft permet de partager une interface cartographique entre le client et la société de travaux. Pour chaque intervention, le client ou le conducteur de travaux peuvent créer un journal de chantier. On rajoute une photo, un point de géolocalisation, une note vocale, et des documents préparatoires (arrêtés, DICT). Tout le monde est au courant que l’intervention est à venir, on peut recevoir des alertes lorsqu’elle est terminée ou en retard. Et générer un attachement directement depuis Kraaft lorsqu’elle est validée par le client.

Dans cet environnement dédié au contrat d’entretien, la société de travaux peut personnaliser avec le client les champs du formulaire d’intervention, et le format des rapports générés. La carte interactive permet d’explorer tous les chantiers en cours, avec un code couleur en fonction de leur statut. Ce qui permet au client de connaître l’avancée des travaux directement depuis son mobile, et de faire des commentaires directement depuis son application mobile.

Aussi simple à prendre en main que WhatsApp !

Le conducteur de travaux limite les déplacements inutiles et le chef de chantier devient plus autonome. L’employé de la mairie identifie par exemple un potelet à reprendre lors de son tour terrain. Il crée directement l’intervention sur Kraaft, le chef reçoit une notification en temps réel, et il peut demander des informations complémentaires au conducteur de travaux, qui partage alors des documents ou demande au client des vidéos explicatives. Une date est rajoutée à l’intervention, le chef remplit le formulaire avec des photos ou des vidéos, puis valide le chantier et génère un rapport Word pour l’attachement.

Pour chaque chantier, il existe un journal très simple où chacun peut envoyer des messages via son portable (interface proche de WhatsApp). Mais lorsque le conducteur a du temps, il peut aussi explorer la base de données d’interventions sous format tableur, avec la possibilité d’exporter toute la donnée sur un Excel.

Les interventions types d'un bail d'entretien de voiries

Les Bénéfices

✅ Facilité de prise en main par l’ensemble des acteurs du marché ;

✅ Le conducteur de travaux évite des déplacements inutiles : notamment la triple visite avec le client, le chef de chantier et à la réception ;

✅ Moins de coups de fil pour suivre l’avancée des travaux ;

✅ Plus de transparence entre la société de travaux et la collectivité sur le suivi de chantier ;

✅ Formalisme apprécié pour les rapports de chantier et les attachements ;

✅ Adaptabilité de la solution aux spécificités du marché : champs de formulaires et rapports 100% personnalisables ;

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