De uitdagingen van Eurovia Aubervilliers voor het gebruik van Kraaft

‍

‍

Het Aubervilliers-filiaal is de grootste in de Eurovia-groep wat betreft het aantal werknemers. Het is gespecialiseerd in wegen- en netwerkwerkzaamheden in Ile-de-France en is sinds 2021 aangesloten. in het nieuwe Vinci Construction Center, dat meer dan 120.000 werknemers samenbrengt.

‍

„Vandaag ben ik in Moulins voor het RCEA-project”, begint Maxime. Het Central European Atlantic Road-project bestaat uit de transformatie van de RN79 in de A79, door de nationale weg om te zetten in snelwegnormen. „Het is een project van 93 km, verdeeld over 4 percelen”, vervolgt hij. De eerste uitdaging van het project is daarom om je weg te vinden in het lineaire en om de voortgang van de teamleiders te volgen zonder altijd ter plaatse te kunnen zijn.

‍

„Een groot deel van mijn werk is organiseren met de verschillende belanghebbenden. Op een structuur zoals het viaduct zijn 11 verschillende bedrijven betrokken. Het is noodzakelijk om elkaar te regelen om het hele project niet uit te stellen (...) De dienstregelingen zijn vrij krap omdat de weg nooit is afgesloten, hij is nog steeds in omloop”, legt Maxime uit.

‍

Gezien het belang van het project is kwaliteitsbewaking zeer veeleisend. Maxime, gespecialiseerd in waterdichting op bitumineuze structuren, getuigt: „Voor alles wat met ondersteuning te maken heeft, moet ik mijn waterdichtheid bewijzen (...) en bewijzen dat mijn bitumineuze platen aan de normen voldoen”.

‍

Plaats alle boeken op een satellietkaart

‍

„In totaal werk ik op 93 km en heb ik honderd boeken. Wat ik doe is voor elk boek een gesprek creëren. Ik heb het GPS-punt en de hoeveelheid in m2 gezet”, legt Maxime uit. Met de applicatie kunnen teamleiders eenvoudig elk werk in het schap visualiseren. Dankzij GPS-coördinaten en integratie met Waze kunnen teams vervolgens gemakkelijk naar de locatie gaan.

‍

„We zijn Kraaft gestart in december 2021. Ik heb mijn teamleider goed uitgelegd wat de voordelen waren. Want voordat ik hem veel GPS-punten moest sturen (...) kon hij met Kraaft zijn weg vinden en me eenvoudiger foto's sturen”. En alle informatie in het boek is gecentraliseerd in de speciale nieuwsfeed: documenten, foto's, opmerkingen, materialen, gevaren, druktests en kwaliteitscontroles.

‍

‍

Genereer rapporten voor projectmanagement

‍

Kraaft maakt het mogelijk om gesprekken om te zetten in relaties. Met één klik kan Maxime fotobestanden op de bouwplaats, druktestrapporten of anomaliebladen genereren op basis van de nieuwsfeed van het werk. „Het stelt me in staat om de site in de gaten te houden en bewijs te leveren wanneer ik met mijn projectmanager communiceer. Over het algemeen kan ik alles beter opvolgen dankzij Kraaft.”

‍

„Voor de bouwmanager die niet ter plaatse is, kan hij de locatie op afstand monitoren en ons zijn feedback geven”, vult Maxime aan. Hierdoor kunnen supervisors in realtime worden geïnformeerd als er gevaren zijn en kunnen ze traceerbaar zijn in geval van extra werk.

‍

„Zonder deze tool zou het beheer van de site veel ingewikkelder zijn geweest. Ik zou een algemene aantekening hebben gemaakt met het nummer van het boek, maar het zou te ingewikkeld zijn geweest. Vandaag de dag is Kraaft voor een project als de RCEA een bijna onmisbaar hulpmiddel voor ons”, besluit Maxime.

‍

„Vandaag wordt Kraaft dagelijks gebruikt, twee tot drie keer per dag (...) het heeft mijn manier van werken veranderd” (Maxime Jacob, locatiemanager waterdichting bij Eurovia Aubervilliers)

‍

De voordelen

‍

✅ Positionering van de structuren op een satellietkaart

✅ Foto's worden automatisch geolocaliseerd op de lineaire locatie en voorzien van een tijdstempel

✅ Betere traceerbaarheid van gevaren en kwaliteitscontroles (formuliermodule)

✅ Meer responsieve en transparante samenwerking met MOA

✅ Bespaar tijd bij het genereren van rapporten voor bouwmanagers

‍

‍