Allez & Cie Pézenas utiliza Kraaft como software de monitoreo de obras

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Los proyectos de carreteras, infraestructuras de redes y alumbrado público son fascinantes: por su naturaleza y porque siempre se encuentran en una encrucijada de desafíos técnicos, humanos y financieros. A pesar de la máxima calidad de preparación posible, los entornos siempre cambian (la naturaleza del terreno, las redes existentes, las áreas urbanas complejas, las costas) y, por lo tanto, los equipos (el jefe del equipo, el gerente del sitio, el conductor, la oficina de diseño, la oficina de diseño, la oficina de diseño, los gerentes de construcción y de construcción) deben comunicarse de una manera muy reactiva, fluida y rastreable. Desafíos reales, que les ayudamos a superar.

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Los 4 principales beneficios recibidos de Kraaft

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1. Sea más receptivo y eficiente

‍A diario, el rendimiento de las obras de construcción a menudo se ve afectado por la capacidad de respuesta de los equipos. A veces se trata de pequeños imprevistos que requieren un cambio de método y de equipo, y que rápidamente provocan la pérdida de medio día (por ejemplo, el encuentro con una roca dura al hacer la zanja). Además, a veces se producen imprevistos que se interrumpen y requieren la validación del director del proyecto para iniciar tareas adicionales (una caída de la red, etc.). «Los equipos están estancados y no avanzan adecuadamente», confiesa Patrick. Para no perder estas preciosas horas hay que llevar las fotos o los vídeos al conductor en el momento oportuno y comunicárselos rápidamente al contratista, con la esperanza de que vuelva pronto.

Antes de Kraaft era complicado. Ahora el «reflejo de Kraaft» se ha afianzado y garantiza la centralización de todos los problemas a medida que ocurren y en el momento. Los equipos se han vuelto más receptivos, hay mucha menos información aislada y los interlocutores (especialmente los MoE) se ponen al tanto más rápidamente.

«Venimos a tomar una foto de la excavación [por ejemplo], para demostrar que realmente hay roca, podemos solucionarlo muy rápido e informar del problema al cliente, quien dará su respuesta rápidamente y permitir que el trabajo continúe», explica Patrick.

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2. Centraliza los canales, no olvides nada más y rastrea lo importante

‍«Antes de Kraaft, se utilizaba por correo electrónico, por mensaje de texto, por cualquier cosa, no había un marco muy específico», explica Julien. Esto es típico de las obras públicas y, debido a la cantidad de proyectos que hay que seguir, el tiempo dedicado a buscar información cuando la necesita se multiplica rápidamente por diez. Olvidamos rápidamente algunos acontecimientos: «Ayuda a evitar descuidos. Por el momento, sí, hablamos de ello por la noche, sacamos la foto, nos olvidamos de transmitirla...», confiesa Julien. «Puede haber información que [...] haya sido guardada por algunas personas y que luego otras la necesiten», explica Xavier. Un fallo de hardware, una baja por enfermedad y son teléfonos con fotos importantes los que se pierden.

«Cuando el cliente se queja [...] es difícil defender su punto de vista excepto oralmente», explica Xavier (QSE). En el peor de los casos, esto puede llevar a situaciones delicadas con las que están familiarizadas todas las agencias de obras públicas. Por ejemplo, al finalizar la obra, un desacuerdo: «Pero si os digo que hemos perdido un día a causa de la colisión de la red, pero si nos hemos visto obligados a construir 20 cm más de zanja, etc.», por eso es importante tener un registro de todas las obras para valorizarlas. O unos meses después de una obra en construcción, una disputa: «No, la grieta ya estaba allí antes de la obra, no, la frontera estaba en buenas condiciones cuando salimos del sitio».

Kraaft responde a estas dificultades de dos maneras. En primer lugar, centralizando todos los SMS, WhatsApp y correos electrónicos antiguos. Luego, con la función de informes, que permite archivar todos los elementos de la obra ordenados por etapas, puntos de parada y peligros (ver captura de pantalla adjunta).

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«Poder hacer un extracto de la obra con Kraaft nos permite analizar los pros y los contras, [...] nos permite recopilar información e ir a recuperar el dinero de derecha a izquierda» — Marc-Antoine.

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3. Comuníquese mejor con los clientes

‍La realidad de la relación entre un conductor y su gerente de proyecto es una pasta humana, compuesta por acuerdos contractuales iniciales, luego ajustes a lo largo del tiempo según el nuevo trabajo a valorar y una cierta flexibilidad en la negociación final. Además, los MOS y los MOA piden cada vez más transparencia sobre lo que ocurre en la obra. Los principales desafíos para los responsables de la toma de decisiones y los impulsores son acortar los ciclos de validación con el MOE/MOA para evitar un «ya te lo dije», ahorrar tiempo en la elaboración de los informes y supervisar mejor el trabajo que se va valorando a lo largo del tiempo. Las plataformas para archivar eventos e informes, como e-PLAN (una plataforma interna de Enedis para obras eléctricas) son excepcionales y constituyen un ejemplo de mejora de la comunicación.

Al hablar de un informe sobre el peligro de «demolición de hormigón» declarado en Kraaft, Marc-Antoine explica: «Hay de todo: tengo el día, la fecha y la hora [fotos], voy al software Enedis e-Plan o con [el sindicato eléctrico] Hérault Energie, [...] Tomo la 'demolición de hormigón' aleatoria y ya la envío». Nuestro módulo de peligros [visible en el vídeo] permite extraer la lista completa de los peligros de la obra y crear sus propios informes con un solo clic, a partir de simples intercambios de conversación en la obra. Tanto tiempo ahorrado y tanta transparencia en todo el trabajo que hay que valorar al final del sitio, «lo que al final puede ser una buena entrada para nuestros sitios», especifica Marc-Antoine. Por su parte, el Ministerio de Educación lo conoce, porque monitorea los eventos en las obras de construcción con más transparencia.

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4. Ahorre tiempo y concéntrese en el negocio principal

‍«Una buena preparación del sitio es un sitio exitoso». Es una frase típica entre los conductores, los gerentes de sitio y los ingenieros comerciales. Es el núcleo de la empresa. Sin embargo, con frecuencia tienen que desplazarse a la obra para gestionar y rastrear pequeños eventos en una obra de construcción, y esto lleva tiempo rápidamente en todo un departamento. Sin embargo, centralizar todas las fotografías a lo largo de la obra (eso es lo que hace Kraaft) significa ser más sereno acerca de los avances, ganar confianza, perder menos tiempo buscando fotos e información y viajar menos para asistir a eventos menores. «El director de la obra tenía que ir de forma sistemática a la obra para comprobar el problema e informar al cliente si era necesario», explica Patrick.

En la práctica, las visitas a las instalaciones siguen siendo esenciales para estar cerca de los equipos; las personas también son un elemento central de la pasión de los conductores e ingenieros empresariales por su profesión. Kraaft les da tiempo para que puedan centrarse en su actividad principal: la planificación técnica y operativa de las obras y el seguimiento de los eventos importantes.

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La última palabra

Las agencias de Allez & cie, como muchas otras, no son simplemente usuarios, sino que colaboran para inventar juntas las herramientas del mañana para sus trabajos. En cada función hay una parte de Allez a través de sus comentarios, y en nosotros las apoyamos en sus necesidades de digitalización. El siguiente capítulo de la carrera: ¡estandarizar y simplificar el proceso de recogida de escombros mediante la integración de una herramienta externa de formularios digitales (Kizeo)! Se espera que se publique en febrero.

Más allá de eso, las dos palabras que destacan sobre Kraaft de estos 4 testimonios: simple y rápido ! Y el extra que nos conmueve el corazón: «es una herramienta unificadora, ¡les gusta comunicarse al respecto!» Xavier lo admite. Ofrecer el poder de los módulos empresariales y, al mismo tiempo, mantener una interfaz sencilla y fácil de usar es nuestra visión, ¡y estamos comprometidos con ella!

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